내가 BMW를 가지고 있다면....
나는 어떻게 화재를 극복할 까요.....
그동안 구조적 문제라고 기회 될 때마다 역설합니다...
가상으로
내차 BMW 자동차가 운행거리가 7~8만 km 이상이 된 차량을 예를 들겠습니다....
첫째: 제일 먼저 EGR 모듈, 흡기관을 깨끗하게 클리닝합니다......
EGR이나 흡배기관 내부에 카본, 기름 찌꺼기가 불이 붙을 수 없는 환경을 만듭니다....
둘째: 엔진룸 상부 커버를 떼어내고 사용합니다...
엔진룸에 디자인 커버로 덮여 있는데
이 커버는 소음을 줄이려고 쒸운 것인데 제작사의 멋진 커버로 디자인을
위한 것입니다.....
이 커버는 엔진 주변에서 발생하는 열을 방출을 못 시킵니다....
그리고 엔진 내부의 주요 장치를 손쉽게 점검할 수 없어 그 안에 기름 새는 것 늘어진 배선류 등
화재 원인을 조기에 발견할 수 없고 그 안에 흡음재 등도 고열이 축적되면서 화재의 요인이 될 수도 있지요....
중요한 것은 EGR 등
디젤엔진은 모두 정기적으로 클리닝 등
예방 정비가 확실하게 해주면서 자동차를 사용해야 되는 것이랍니다...
서울운수종사자교육/경기 화물신규등/교통안전교육/민방위교육
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좀 바쁜 한주였습니다
